Wyszukiwarka

Menu nawigacyjne

Opona Gravel 700 x 50 [50-622] CARACAL RACE RLAB, Hutchinson, 127 TPI, zwijana, Tubeless R. + Mach Tread 3.0, czarna

INDEX: V6270.HUT
PROMO WEEK
Nowość
Wyprzedaż
-16 zł
239,99 zł brutto
223,99 zł brutto
182,11 zł netto
Ilość
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 239,99 zł brutto
Dostępny w magazynie

Opona Gravel Hutchinson 700 x 50, zwijana, rozmiar w mm (ETRTO): 50-622, nazwa bieżnika: CARACAL RACE RLAB, technologia: Tubeless Ready, mieszanka gumowa: Mach Tread 3.0, oplot: 127 TPI, kolor: czarny. RACING LAB - opona poddana testom technologicznym w laboratorium Hutchinson, zaprojektowana zgodnie z najwyższymi standardami jakości i stworzona z myślą o sportowych osiągnięciach.

Kod EAN: 3248382100070

Marka: Hutchinson

Rozmiar koła: 700 (28")

ETRTO: 50-622 mm

Typ opony: Zwijana

TPI (ilość nici na cal): 127

Tubeless ready: Tak

E-Bike: Nie

Przeznaczenie: Gravel

Technologia: Racing Lab

Mieszanka gumowa: Mach Tread 3.0

Pasek odblaskowy: Nie

Kolor: Czarny

Dane osoby odpowiedzialnej: HUTCHINSON Société Anonyme, Hutchinson, France, 2 rue Balzac, 75008, Paris, cycling.contact@hutchinson.com

Kod producenta/ Numer katalogowy: PV533841

Typ: ZWIJANA

Opis
Opona HUTCHINSON CARACAL RACE RLAB BLACK 700 x 50 (50-622) – gravelowa opona Tubeless Ready z technologią RACING LAB.

Opona przeznaczona do rowerów gravelowych z kołami w rozmiarze 700C. Szerokość 50 mm zapewnia wysoki komfort, stabilność oraz pewniejsze prowadzenie na szutrach i nierównych drogach. Rozmiar w systemie ETRTO: 50-622.

Nowoczesna i szybka opona gravelowa stworzona z myślą o dynamicznej jeździe, treningach oraz sportowych osiągach. Konstrukcja RACING LAB została opracowana zgodnie z wysokimi standardami technologicznymi Hutchinson, z naciskiem na niskie opory toczenia, dobre prowadzenie oraz wysoką jakość pracy opony na zróżnicowanych nawierzchniach.

Opona Hutchinson CARACAL RACE RLAB 700 x 50 (50-622) została zaprojektowana z myślą o szybkiej jeździe gravelowej na utwardzonych szutrach, twardych drogach gruntowych oraz trasach mieszanych. Bieżnik typu semi-slick pozwala efektywnie łączyć szybkość z kontrolą – szybka część centralna ogranicza opory toczenia na prostych odcinkach, natomiast bardziej zaznaczone elementy boczne wspomagają prowadzenie w zakrętach i na mniej stabilnym podłożu.

Dzięki temu opona dobrze odpowiada potrzebom gravelowców nastawionych na szybkie treningi, dłuższe dystanse i sportową jazdę:

niskie opory toczenia sprzyjające utrzymywaniu wysokiego tempa,
szerokość 50 mm zapewniająca większą stabilność i komfort na nierównym podłożu,
dobre prowadzenie w zakrętach oraz na nawierzchniach o zmiennej strukturze,
konstrukcja przeznaczona do szybkiej jazdy gravelowej,
wysoki oplot 127 TPI, poprawiający elastyczność i zdolność opony do dopasowania się do nierówności.

Technologia Tubeless Ready umożliwia użytkowanie opony w systemie bezdętkowym. Pozwala to na jazdę przy niższym ciśnieniu, co może zwiększyć komfort i przyczepność na nierównych nawierzchniach, a przy zastosowaniu odpowiedniego uszczelniacza ogranicza ryzyko utraty powietrza przy drobnych przebiciach.

Zastosowana mieszanka Mach Tread 3.0 została opracowana z myślą o połączeniu szybkości, przyczepności i trwałości. Oplot 127 TPI zapewnia elastyczną konstrukcję, dzięki której opona sprawnie pracuje na nierównościach i zachowuje dobre właściwości toczenia.

RACING LAB oznacza konstrukcję rozwijaną i testowaną technologicznie przez Hutchinson z myślą o wysokich osiągach. To rozwiązanie skierowane do użytkowników, którzy oczekują od opony gravelowej przede wszystkim szybkości, precyzji prowadzenia i wysokiej jakości wykonania.

Czarny kolor nadaje oponie uniwersalny, sportowy wygląd, pasujący zarówno do rowerów gravelowych przygotowanych do szybkich treningów, jak i do maszyn przeznaczonych na dłuższe wyprawy.

Podsumowując:
Szybkie toczenie, szerokość 50 mm zapewniająca stabilność i komfort, konstrukcja Tubeless Ready, wysoki oplot 127 TPI, mieszanka Mach Tread 3.0 oraz technologia RACING LAB – to najważniejsze cechy opony Hutchinson CARACAL RACE RLAB 700 x 50.
Technologie
450x231_tech_hutchinson_tubeless-ready.jpg

Tubeless ready

Opony Road Tubeless Ready, w przeciwieństwie do opon Tubeless, utrzymują ciśnienie wewnątrz z pomocą płynu uszczelniającego Protect’Air Max. Opony Road Tubeless Ready zachowują wszystkie zalety opon Tubeless jednocześnie charakteryzując się jeszcze niższą masą i lepszymi osiągami.

Korzyści: Bezpieczeństwo: Maksymalnie obniżone ryzyko przebicia (zwłaszcza dotyczy uszkodzeń mechanicznych poprzez uderzenia i dobicia) w porównaniu z klasycznymi oponami dętkowymi. Opony muszą być uszczelnione płynem Protect’Air Max. Wydajność: zredukowane opory toczenia, lepsza przyczepność dzięki większym możliwościom odkształcania opony. Komfort: możliwość jazdy z mniejszym ciśnieniem w porównaniu do klasycznych opon dętkowych co polepsza komfort jazdy na nierównych drogach. Zastosowanie: opony Tubeless Ready mają charakter uniwersalny i nadają się zarówno dla amatorów jak i profesjonalistów.
450x231_tech_hutchinson_127tpi.jpg

127 TPI

Osnowa 127 nici na cal (127 TPI) jest najlepszym wyborem jeżeli poszukujemy czystych osiągów. Elastyczna, lekka i występująca w parze z maksymalnie odchudzoną i zredukowaną mieszanką gumową w celu zapewnienia jak najniższych oporów toczenia.
450x231_tech_hutchinson_mach_tread_3.jpg

MACH TREAD 3.0

Mieszanka Mach Tread 3.0 to najnowsze osiągnięcie technologiczne marki Hutchinson, opracowane z myślą o oponach szosowych klasy premium. Charakteryzuje się wyjątkowo niskimi oporami toczenia, które zmniejszono o około 10% w porównaniu do poprzedniej generacji. Dzięki zwiększonej twardości o 10%, mieszanka ta zapewnia znacznie wyższą odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Utrzymuje jednocześnie wysoką przyczepność, co pozwala na bezpieczne pokonywanie zakrętów nawet przy dużych prędkościach.

Poprawiony współczynnik „odbicia energii” (rebound) sprawia, że pedałowanie staje się bardziej efektywne, a rower dynamiczniej przyspiesza. Przekłada się to również na zauważalnie dłuższą żywotność opon, sięgającą ponad 4000 kilometrów intensywnej jazdy. Mach Tread 3.0 doskonale sprawdza się zarówno w warunkach wyścigowych, jak i w treningach na długich dystansach. To mieszanka dla wymagających kolarzy, którzy oczekują najwyższej prędkości, trwałości i pewności prowadzenia.
450x231_tech_hutchinson_racinglab.jpg

Racing Lab

Racing Lab to zaawansowany program rozwoju opon Hutchinson, oparty na ścisłej współpracy inżynierów, projektantów ogumienia i zawodników testujących produkty w realnych warunkach. Marka podkreśla znaczenie szybkiego prototypowania, produkcji we Francji oraz ciągłego dopracowywania konstrukcji na podstawie wniosków z jazdy i ścigania na najwyższym poziomie.

Takie podejście pozwala tworzyć opony wyraźnie podporządkowane osiągom, precyzji prowadzenia i jakości pracy pod obciążeniem. Modele oznaczone jako Racing Lab są efektem procesu projektowego nastawionego na maksymalną skuteczność, co przekłada się na bardziej dopracowaną charakterystykę jazdy, większą kontrolę parametrów i wyraźnie sportowe DNA produktu.