Opona MTB 29 x 2.3 [55-622] KRAKEN RLAB, Hutchinson, 66 TPI, zwijana, Tubeless R. + HS + RR xc, czarno-beżowa

Strona główna
Katalog produktów
Ogumienie
Opony
Opony 29
Opona MTB 29 x 2.3 [55-622] KRAKEN RLAB, Hutchinson, 66 TPI, zwijana, Tubeless R. + HS + RR xc, czarno-beżowa

INDEX: V6026.HUT

199,99 zł brutto

162,59 zł netto

Brak na stanie

Powrót do listy produktów

Opona MTB Hutchinson 29 x 2.3, zwijana, rozmiar w mm (ETRTO): 55-622, nazwa bieżnika: KRAKEN RLAB, technologia: Tubeless Ready, dodatkowe wzmocnienie: HARDSKIN, mieszanka gumowa: Race Ripost XC, oplot: 66 TPI, kolor: czarno-beżowy. RACING LAB - opona poddana testom technologicznym w laboratorium Hutchinson, zaprojektowana zgodnie z najwyższymi standardami jakości i stworzona z myślą o sportowych osiągnięciach.

Kod EAN: 3248382079475

Marka: Hutchinson

Rozmiar koła: 29"

ETRTO: 55-622 mm

Typ opony: Zwijana

TPI (ilość nici na cal): 66

Tubeless ready: Tak

E-Bike: Nie

Przeznaczenie: MTB

Technologia: Racing Lab

Dodatkowe wzmocnienia: Hardskin

Mieszanka gumowa: Race Ripost XC

Pasek odblaskowy: Nie

Kolor: Czarny, Beżowy

Waga: 798 g

Dane osoby odpowiedzialnej: HUTCHINSON Société Anonyme, Hutchinson, France, 2 rue Balzac, 75008, Paris, cycling.contact@hutchinson.com

Kod producenta/ Numer katalogowy: PV529332

Producent: HUTCHINSON Société Anonyme, Hutchinson, France, 2 rue Balzac, 75008, Paris, cycling.contact@hutchinson.com

Typ: ZWIJANA

Drukuj

Technologie

Tubeless ready

Opony Road Tubeless Ready, w przeciwieństwie do opon Tubeless, utrzymują ciśnienie wewnątrz z pomocą płynu uszczelniającego Protect’Air Max. Opony Road Tubeless Ready zachowują wszystkie zalety opon Tubeless jednocześnie charakteryzując się jeszcze niższą masą i lepszymi osiągami.

Korzyści: Bezpieczeństwo: Maksymalnie obniżone ryzyko przebicia (zwłaszcza dotyczy uszkodzeń mechanicznych poprzez uderzenia i dobicia) w porównaniu z klasycznymi oponami dętkowymi. Opony muszą być uszczelnione płynem Protect’Air Max. Wydajność: zredukowane opory toczenia, lepsza przyczepność dzięki większym możliwościom odkształcania opony. Komfort: możliwość jazdy z mniejszym ciśnieniem w porównaniu do klasycznych opon dętkowych co polepsza komfort jazdy na nierównych drogach. Zastosowanie: opony Tubeless Ready mają charakter uniwersalny i nadają się zarówno dla amatorów jak i profesjonalistów.

66 TPI

Osnowa 66 nici na cal (66 TPI) to idealny kompromis pomiędzy odpornością na przebicia, a niską masą gwarantując wysokie osiągi zarówno w regularnym, jak i intensywnym użytkowaniu.

Hardskin

Hardskin to jedna z najbardziej rozpoznawalnych technologii ochronnych Hutchinson, opracowana z myślą o pełnym zabezpieczeniu opony przed przecięciami i przebiciami. Jest to warstwa ochronna zintegrowana z konstrukcją opony, biegnąca bead-to-bead, czyli od stopki do stopki. Dzięki temu zabezpiecza nie tylko bieżnik, ale także ścianki boczne przed uszkodzeniami powodowanymi przez ostre kamienie, skały i inne agresywne elementy podłoża.

Tak szeroki zakres ochrony podnosi trwałość ogumienia i daje większy spokój podczas jazdy w trudnym terenie. Opona lepiej znosi intensywną eksploatację, pewniej zachowuje się na kamienistych trasach i lepiej odpowiada potrzebom rowerzystów jeżdżących w MTB, gravelu i maratonach XC, gdzie odporność konstrukcji ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz ciągłość jazdy.

Race Ripost XC

Mieszanka Race Ripost® XC ukierunkowana jest na czystą efektywność toczenia. Mocno złączona z osnową opony, jest twarda w części centralnej opony by zapewnić efektywność toczenia, a bardziej miękka i elastyczna na boku opony zapewniając przyczepność poprzez odpowiednie odkształcenie.

Racing Lab

Racing Lab to zaawansowany program rozwoju opon Hutchinson, oparty na ścisłej współpracy inżynierów, projektantów ogumienia i zawodników testujących produkty w realnych warunkach. Marka podkreśla znaczenie szybkiego prototypowania, produkcji we Francji oraz ciągłego dopracowywania konstrukcji na podstawie wniosków z jazdy i ścigania na najwyższym poziomie.

Takie podejście pozwala tworzyć opony wyraźnie podporządkowane osiągom, precyzji prowadzenia i jakości pracy pod obciążeniem. Modele oznaczone jako Racing Lab są efektem procesu projektowego nastawionego na maksymalną skuteczność, co przekłada się na bardziej dopracowaną charakterystykę jazdy, większą kontrolę parametrów i wyraźnie sportowe DNA produktu.