Opona Gravel 700 x 38 [38-622] OVERIDE, Hutchinson, 127 TPI, zwijana, Tubeless R. + HS + Bi-compound, czarno-beżowa
Opona Gravel Hutchinson 700 x 38, zwijana, rozmiar w mm (ETRTO): 38-622, nazwa bieżnika: OVERIDE, technologia: Tubeless Ready, dodatkowe wzmocnienie: HARDSKIN, mieszanka gumowa: Bi-compound, oplot: 127 TPI, kolor: czarno-beżowy
Kod EAN: 3248382078225
Marka: Hutchinson
Rozmiar koła: 700 (28")
ETRTO: 38-622 mm
Typ opony: Zwijana
TPI (ilość nici na cal): 127
Tubeless ready: Tak
E-Bike: Nie
Przeznaczenie: Gravel
Dodatkowe wzmocnienia: Hardskin
Mieszanka gumowa: Bi-Compound
Pasek odblaskowy: Nie
Kolor: Czarny, Beżowy
Waga: 515 g
Dane osoby odpowiedzialnej: HUTCHINSON Société Anonyme, Hutchinson, France, 2 rue Balzac, 75008, Paris, cycling.contact@hutchinson.com
Kod producenta/ Numer katalogowy: PV529141
Producent: HUTCHINSON Société Anonyme, Hutchinson, France, 2 rue Balzac, 75008, Paris, cycling.contact@hutchinson.com
Typ: ZWIJANA
Tubeless ready
Korzyści: Bezpieczeństwo: Maksymalnie obniżone ryzyko przebicia (zwłaszcza dotyczy uszkodzeń mechanicznych poprzez uderzenia i dobicia) w porównaniu z klasycznymi oponami dętkowymi. Opony muszą być uszczelnione płynem Protect’Air Max. Wydajność: zredukowane opory toczenia, lepsza przyczepność dzięki większym możliwościom odkształcania opony. Komfort: możliwość jazdy z mniejszym ciśnieniem w porównaniu do klasycznych opon dętkowych co polepsza komfort jazdy na nierównych drogach. Zastosowanie: opony Tubeless Ready mają charakter uniwersalny i nadają się zarówno dla amatorów jak i profesjonalistów.
127 TPI
Hardskin
Tak szeroki zakres ochrony podnosi trwałość ogumienia i daje większy spokój podczas jazdy w trudnym terenie. Opona lepiej znosi intensywną eksploatację, pewniej zachowuje się na kamienistych trasach i lepiej odpowiada potrzebom rowerzystów jeżdżących w MTB, gravelu i maratonach XC, gdzie odporność konstrukcji ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz ciągłość jazdy.
Bi-Compound
Takie zestawienie daje bardziej uniwersalny charakter jazdy i ułatwia zachowanie balansu między osiągami a bezpieczeństwem prowadzenia. Opona lepiej zachowuje się na nierównościach, pewniej trzyma w zakrętach i pozwala utrzymać odpowiednią dynamikę zarówno na asfalcie, jak i poza nim. To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdzające się w modelach gravelowych, MTB i wszechstronnych oponach terenowych.